"molééculaaaas"
Les muntanyes russes poden ser simplificades a una forma diferent de ferrocarril on el circuit ha estat modificat per divertir al públic gràcies a les sensacions que pateixen quan el tren completa el circuit.
Al igual que el ferrocarril, el tren d'una atracció d'aquestes viatja gràcies a l'energia. En el cas del ferrocarril, aquesta energia és cinètica i l'aporta el motor del propi tren. A més, es pot controlar. En canvi, en les muntanyes russes es parteix d'una energia inicial que bé pot ser cinètica (en muntanyes russes com el Furious Baco on el tren es "disparat") o potencial (muntanyes russes com el Shambhala o el Dragon Khan). Durant el recorregut, aquesta energia es va transformant en cinètica i potèncial cada cop que hi ha un canvi d'alçada. A més, part d'aquest aenergia es va perdent poc a poc degut al fregament de l'aire i de les rodes amb els rails. Pel que fa a energia, una muntanya russa seria similar al moviment d'un skater en una half-pipe.
Tot i que les altres velocitats, les baixades i el esatr cap per avall pugui semblar el millor d'una muntanya russa, l'autèntica gràcia d'aquestes és el que sent la persona que hi munta. Els circuits de les muntanyes russes més extremes porten al pacient a grans forces que canvien ràpidament d'intesnitat i direcció. Analitzarem diversos elements de muntanyes russes i algunes de les forces que hi intervenen.
Loopings
Els loopings són un dels aspectes més famosos d'aquest tipus d'atraccions. En un looping, entrem amb una velocitat que ens ha de ser suficient com per completar el looping. En el cas de les muntanyes russes, amb arribar adalt amb una mínima velocitat en tindria prou perquè els trens estan agafats als rails de manera que no puguin caure, però amb una pilota, per exemple, si la velocitat del cos no és prou alta, pot ser que la gravetat sigui més gran que l'acceleració centrípeta que necessita per fer el looping i el cos caurà. Podem realitzar els càlculs necessaris per calcular la velocitat a la que hauria d'entrar en un looping per aconseguir completar-lo amb els coneixements d'energies i moviment circular que hem assolit aquest curs, però només en un looping que descriu una circumferència. El cas és que és molt difícil veure aquest tipus de loopings a la vida real perquè causen molt males sensacions a les persones. El tipus de looping més comú a les muntanyes russes té la forma de dues clotoides unides (foto - Raptor B&M Inverteed Coaster at Cedar Point Ohio). Aquesta forma redueix les forces que causen aquestes males sensacions.
Cammelbacks, speedhills i bunnyhills
Els cammelbacks, els bunnyhills i els speedhills són elements d'una muntanya russa on es puja i es baixa amb l'objectiu de crear una sensació d'estar volant en el vèrtex de la corba. Es diferencien per la seva llargada, alçada i velocitat. Els camelbacks (foto- Millenium Force Intamin Gigacoaster Cedar Point Ohio) són els més llargs i alts i donen una gran sensació d'ingravidesa durant uns segons. Els speed hills són molt baixos, llargs i molt ràpids. En aquests es combina la velocitat amb uns instants molt petits però molt intensos d'estar flotant. Per últim, els bunnyhills són petits camelbacks fets per donar petites sensacions però repetides que donen molta diversió, ja que s'acustumen a enllaçar diversos d'aquests en muntanyes russes.
aquesta sensació s'aconsegueix gràcies a l'acceleració centrífuga. Quan el tren redueix la seva velocitat en l'eix y (vertical), el passatger hauria de seguir recte si no fos per les barres/cinturó de seguretat. Com que una força ens obliga a girar, notem com si levitèssim durant uns segons. És el mateix efecte que quan al girar amb el cotxe sortim disparats cap a la banda contrària de cap on gira el cotxe.
